太陽膜之“低碳”

“低碳”是太陽膜的雙面性的另一面。這時，太陽膜根據(jù)時代發(fā)展需要，必須具備防爆功能。太陽膜低碳在自身和汽車行車安全環(huán)境中進行調(diào)節(jié)。

太陽膜“低碳”支撐：防爆

PE合成纖維層：這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發(fā)生時飛濺的玻璃碎片對乘客產(chǎn)生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強。

太陽膜之“高效”

“高效”（super-ego）是太陽膜結構中的管制者，由完美原則支配，屬于太陽膜結構中的追求完美部份。

完美的太陽膜，目前市面比較受歡迎的有百固碳晶護膚膜、強生膜玄武石系列、3M晶銳系列；百固護膚膜的完美體現(xiàn)在不僅具備高隔熱率、強力防爆性，而且不氧化、不褪色、不屏蔽信號，更能保護人體皮膚和汽車內(nèi)飾不受紫外線傷害。

太陽膜“節(jié)能”“低碳”“高效”的關系

節(jié)能，低碳，高效構成了太陽膜的完整的結構體系。太陽膜一切功能都可以從他們之間的聯(lián)系中得到合理的體現(xiàn)，太陽膜節(jié)能是永久存在的，不隔熱沒有存在之必要；低碳與高效很能表現(xiàn)太陽膜性能特點的全面性，認識了解太陽膜從這三點勘察很靠譜。

完整的事物都是一個有機組成的集合體，太陽膜和人有不少相似之處，比如品質(zhì)合格的太陽膜就有節(jié)能、低碳、高效三部分組成。

太陽膜“節(jié)能”支撐：

太陽膜阻隔紫外線的主要目的不局限在阻隔太陽能量上，在于防止紫外線過量照射帶給車內(nèi)司乘人員的皮膚傷害和加速車內(nèi)飾的氧化破損。

隔熱效果的高低，取決于太陽膜隔絕紅外線和可見光的工作上面了。大致有以下三種形式：

第一種：反射可見光。反光的材質(zhì)，將可見光發(fā)射出去，進而達到隔熱的目的。

第二種：吸收紅外線。吸熱膠或者其他吸熱材質(zhì)，以達到吸收紅外線進而達到隔熱的效果。

第三種：反射紅外線。這種太陽膜通過在膜的內(nèi)部添加一層或者多層金屬材質(zhì)，將紅外線反射出去，進而達到隔熱的目的。